Tofaş’ın 400 milyon euroluk yatırımla üretimine başladığı yeni Doblo, 2011’de ABD’ye gidiyor. Firma, 400 bin adetlik üretim kapasitesinin yaklaşık 65 binini ABD pazarına ayırmayı planlıyor.
Gölcüklü Ford Transit Connect’ten sonra Bursalı Fiat Doblo’ya da ABD yolu göründü. ABD’li Chrysler’in yüzde 20’sini alarak ortak olan Fiat, otomotivin beşiğine Doblo’yu ihraç etmeye hazırlanıyor. Ocakta Avrupa’da satışına başlanacak yeni Doblo’nun 2011 içinde Amerika pazarında da yer alması için düğmeye basıldı.
Yeni Doblo’nun Torino’da yapılan uluslararası lansmanında Tofaş CEO’su Ali Pandır "Yeni Doblo’nun ABD’ye ihracatı için fizibilite çalışmaları başladı. ABD için homogolasyon yani teknik adaptasyon süreci var. Çarpışma testi bile Avrupa’dan çok farklı. Bu süreç 2 yılı bulabiliyor" dedi. Chrysler’in Mercedes tecrübesinden yararlanıp daha kısa sürede Doblo’yu Amerika’ya hazır hale getireceklerine dikkat çeken Pandır, "Chrysler, Mercedes ile ortaklığı döneminde Sprinter’i Amerika’da sattığı için ticari araçta uyum sürecini çok iyi biliyor. Bu konuda Fiat’ın homogolasyon ekibi ile Chrysler ekibi birlikte çalışıyor" dedi.
200 bin ihracat garanti
Ford Otosan’ın Transit Connect ihracatının, yeni Doblo’ya ABD kapısını açtığını kaydeden Pandır, Amerika fikrinin nasıl doğduğunu şöyle anlattı: "Fiat ile Chrysler arasındaki ortaklık sonrasında yeni Doblo’nun ABD’ye gidebileceği önerisinde bulundum. Connect’i bu noktada örnek gösterdim. Sergio Marcionne’nin yönetim kurulu komitesine bu projeyi ilettim. 3 kişilik bu üst düzey komite fikri beğendi ve ilerleme planına koydu."
Tofaş’ın yeni Doblo’yla Avrupa’ya olan ihracat bağlantılarının da arttığın kaydeden Pandır, ekonomik krize rağmen bu yıl bitmeden 2010 için 200 bin adetlik ihracatı garantilediklerini belirtti. Pandır şimdiden 2010 yılı için 200 bin adet ihracat siparişi aldıklarını ve bunun bir rekor olduğunu vurguladı. Yeni Doblo haricinde özellikle Fiorino, Bipper ve Nemo’da her geçen gün artan bir taleple karşı karşıya olduklarını söyleyen Pandır, "Öngörülerimize göre gelecek yıl 270 bin adetlik üretim gerçekleştireceğiz. Bunun yaklaşık 220 bin adedini dünya pazarlarına ihraç edeceğiz" dedi.
Pandır, şu an 400 bin adet kapasiteli fabrikada 165 bin Minicargo (Fiorino, Bipper, Nemo), 140 bin adet Doblo, 30 bin adet de Linea ürettiklerini söyledi. "Geriye kalan 65 bin adetlik kapasitenin büyük bir kısmını da Amerika ihracatına ayıracağız" diyen Pandır, kriz nedeniyle 2009 hedeflerinde sapmalar gerçekleştiğini belirtti. Bu yıl 360 bin adetlik üretimi hedeflediklerini ancak bunun 240 bin adetlerde kalacağını kaydeden Pandır, 180 bin aracı ihraç edeceklerini dile getirdi. Pandır "Adet bazında bu yılın ihracat şampiyonu biz oluruz" dedi.
Doğalgazlı araçları teşvik edelim
Pandır, Türkiye’nin Avrupa’daki gibi doğalgazlı (CNG) araçları teşvik ederek, enerji ithalatında önemli miktarda tasarruf sağlayabileceğini söyledi. Pandır, "Türkiye, aldığı doğalgazı kullanmasa da parasını ödüyor. Dolayısıyla cebimizden kullanmadığımız gaz için para çıkıyor. Büyük bir israf yaşanıyor. Bunun için doğalgaz istasyonları açılıp teşvik edilse, bu gazın bir kısmı çok rahatlıkla araçlar için kullanılabilir. Bugün İtalya, doğalgazlı araçlar için 6 bin 500 euroyu bulan teşvikler veriyor. Kamu alımlarında doğalgazlı araçları zorunlu tutuyor. Bu sayede İtalya’da hem çevre korunuyor hem tarihi eserler. Bizim de boşa giden gazı bu şekilde değerlendirmemiz gerekiyor" önerisini getirdi.
Yıllardır Fiat’a İtalya için doğalgazlı araçlar ürettiklerini hatırlatan Pandır, "Bu yıl teşviklerle birlikte doğalgazlı (CNG) araç ihracatımızda artış yaşanıyor. Hurda ve doğalgaz teşvikiyle 12 bin euroluk Doblo’nun fiyatı 4 bin eurolara iniyor. 31 Aralık’ta İtalya hükümetinin teşvikleri bitiyor ama bu tarihe kadar sipariş verenlerin 31 Mart’a kadar araçları teslim alma şansı var. Biz mart sonuna kadar 20 bin doğalgazlı Doblo ve Fiorino ihraç edeceğiz" diye konuştu. Yeni Doblo’nun artık 7 gövde tipi bulunduğunu kaydeden Pandır, "Bir önceki versiyondan sadece yüzde 3 parçalar alındı. Aracın neredeyse tümü yenilendi. Bizde satış şubat ayında başlayacak" dedi. Yeni Doblo’dan Avrupa’da yılda 90 bin adet satılması hedefleniyor. Bunun yüzde 60’ının ticari cargo versiyonundan oluşması bekleniyor.
Rahmi Bey’den övgü
Tofaş, küresel krize rağmen gösterdiği performans sayesinde Koç Holding’in gözbebeği haline geldi. Şirket, Koç Holding Onursal Başkanı Rahmi Koç’tan da övgü aldı. Ali Pandır, Rahmi Koç’un kendisini her gördüğünde tebrik ettiğini belirterek, "Bu tebriki hem yazılı hem sözlü yapıyor. Rahmi Koç beni her gördüğünde ’Tofaş’ı hak ettiği yere getirdiğiniz için teşekkür ediyorum’ diyor. Tofaş bugün önemli bir yere geldi. Pazarda lider duruma ulaştı. Bu yükselme devam edecek" dedi.
Tofaş’ın tahtını geri aldığını belirten Pandır, şunları kaydetti: "Şans da bizden yanaydı. Özellikle Minicargo projesi Tofaş’ı atağa kaldırdı. Fiat, Peugeot ve Citroen için ürettiğimiz bu araç taklit edilemedi. Böyle bir aracın özellikle kriz döneminden tek bir firma tarafından üretilmesi çok zordu. Böylesine bir proje birkaç şirket birlikte hareket etmezse mantıklı değil. Minicargo’da 3 şirketin bir araya gelmesi işin kârlılığını artırdı. Krizde Minicargo gibi bir proje için firmalar birliktelik kuramadı. Bu da bizim şansımız oldu."
